城鎮生活垃圾分類(lèi)治理摁下快進(jìn)鍵、多地緊鑼密鼓立法推進(jìn)的同時(shí)，包括濕垃圾處置、再生資源回收利用、垃圾轉運設備、環(huán)衛清潔設備在內的多個(gè)細分板塊也搭上了“順風(fēng)車(chē)”。隨著(zhù)環(huán)衛市場(chǎng)化項目不斷持續放量，一體化服務(wù)趨勢也正逐步蔓延開(kāi)來(lái)。

在6月5日國務(wù)院常務(wù)會(huì )議通過(guò)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法(修訂草案)》中，垃圾分類(lèi)再次“置頂”：加快建立生活垃圾分類(lèi)投放、收集、運輸、處理系統。這也是首次以法律形式固定垃圾分類(lèi)。

緊隨其后，住建部等九部委發(fā)布《關(guān)于在全國地級及以上城市全面開(kāi)展生活垃圾分類(lèi)工作的通知》，正式對外公布垃圾分類(lèi)時(shí)間表：自今年起在全國地級及以上城市全面啟動(dòng)生活垃圾分類(lèi)工作，其中賓館、飯店和超市等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所率先實(shí)行。2025年底前，全國地級及以上城市將基本建成垃圾分類(lèi)處理系統。

根據住建部發(fā)布的城市垃圾統計數據，每年，我國城市垃圾產(chǎn)生量已經(jīng)大于兩億噸。2015年我國固體垃圾年產(chǎn)量達到2.5億噸，處理費用為159.8億元；2017年這個(gè)數字達到4億噸以上。截至2019年3月，除西藏日喀則外，其他45個(gè)垃圾分類(lèi)重點(diǎn)城市均以意見(jiàn)、實(shí)施方案或行動(dòng)計劃的形式對垃圾分類(lèi)進(jìn)行了“日程規劃”。

政策號角一旦吹響，帶來(lái)利好不斷，市場(chǎng)需求旺盛，必然引得眾多企業(yè)蜂擁而至。

一方面，面對受服務(wù)市場(chǎng)化擴展、地方政府賠付能力減弱、企業(yè)融資困難影響的環(huán)衛設備行業(yè)增速放緩形式，垃圾分類(lèi)有望增加環(huán)衛設備、濕垃圾處置需求。對于環(huán)衛企業(yè)、垃圾收轉企業(yè)來(lái)說(shuō)，試點(diǎn)項目數量和質(zhì)量的需求提升有望拉動(dòng)相關(guān)企業(yè)的增長(cháng)。業(yè)內認為，2025年之前全國地級市垃圾收轉設備有望新增市場(chǎng)空間170億元。

另?yè)_(kāi)資料，46個(gè)試點(diǎn)城市中超過(guò)7成的區域通過(guò)市場(chǎng)化方式采購垃圾分類(lèi)運營(yíng)服務(wù)，其中近兩成的城市垃圾分類(lèi)運營(yíng)服務(wù)合同金額超過(guò)1億元。

以上海為例，當地在今年底將“配齊”接近952輛濕垃圾運輸車(chē)輛、逾4000套(臺)干垃圾轉運系統設備、15輛有害垃圾專(zhuān)運車(chē)。到2020年，上海還將建成8000個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)和210個(gè)中轉站，目前形成了由11家企業(yè)參與的可回收物市場(chǎng)主體格局。

另一方面，按照不同垃圾種類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)處理將是未來(lái)全國各地區常態(tài)化的運行模式。誠如濕垃圾單獨處置市場(chǎng)將顯著(zhù)爆發(fā)，釋放近550億設施投資市場(chǎng)空間；同時(shí)創(chuàng )造150億左右的年均運營(yíng)市場(chǎng)空間。

另?yè)延许椖科骄闆r，假設每噸餐廚垃圾產(chǎn)生的運營(yíng)收入按照300元計算，則城鎮餐廚垃圾處理行業(yè)年運營(yíng)市場(chǎng)空間有望突破至140億元。

按照《“十三五”全國城鎮生活垃圾無(wú)害化處理設施建設規劃》，如若1年后城鎮生活垃圾分類(lèi)無(wú)害化處理率按達到95%，則年均生活垃圾無(wú)害化處理量將超過(guò)2.80億噸。環(huán)衛行業(yè)啟迪桑德董事長(cháng)文一波曾預計，到2020年，垃圾分類(lèi)市場(chǎng)將釋放超過(guò)200億元。

但據國內知名券商測算，除了上述細分板塊外，垃圾分類(lèi)也將為再生資源項目提供原材料、強化收集渠道。中長(cháng)期來(lái)看，垃圾分類(lèi)在全國所有城市、縣城、鄉鎮推廣后，帶來(lái)的新增空間突破至640億元。

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